Top page1, rek_Google

 | Книги | Справочники | Микросхемы  | Источники | Автоэлектроника  | Советы Усилители | Радиоприемники Истории | Зарядники | Программы  | Информация |  Электроника | Анекдоты |  Каталог статей |  Форум

English         

 
Главная
 
Книги и статьи
Информация
 
Диоды
Транзисторы
Тиристоры
Микросхемы
Стабилизаторы
Радиоэлементы
Конденсаторы
Справочник
 
Источники  питания
Зарядные устройства
Автоэлектроника
Бытовая электроника
Усилители
Радиоприемники
 
Расчет трансформатора

Расчет  источника

Программы по электронике
 

Советы радиолюбителю

Советы радиотехнику

Ванна для травления печатных плат

Изготовление печатных плат и фальшпанелей
 

Обмен баннерами

 

Радиоэлектронные анекдоты

Истории от радиолюбителей

Разное

 

 
Форум
Skype farids38
 

Статьи Liex

 CL1   CL2   CL3       
 СL4
 
Карта сайта
 
English

 
 

Propage

 
 .
 
 

 

 
 

 

Индикатор тока аккумуляторной батареи

 

  Индикатор измеряет падение напряжения на проводнике, соединяющем минусовой вывод батареи с корпусом автомобиля. Этот проводник включен в измерительный мост R1—R5, что позволяет снимать с моста разно-полярные сигналы и усиливать их операционным усилителем (ОУ) с одно-полярным питанием. В цепь отрицательной обратной связи ОУ DA1 включены логарифмические диоды VD1—VD4, которые расширяют пределы измеряемого тока, позволяя измерять даже ток, потребляемый стартером при пуске двигателя.

 

 Схема автомобильного индикатора тока

Рис.1. Индикатор тока аккумуляторной батареи. Схема

 

  Регистрирующим прибором может служить любой магнитоэлектрический миллиамперметр или микроамперметр, имеющий шкалу с нулем- посредине, например, М733 с током полного отклонения стрелки 50мкА. На шкале удобнее всего разместить равномерно три метки справа и слева от нуля: 5 А, 50 А и 500 А. Питает индикатор параметрический стабилизатор на напряжение 6,6 В. Правый по схеме вывод резистора R5 оставляют постоянно подключенным непосредственно к минусовому выводу батареи. Мир Авто - интернет магазин авто мультимедиа, автосигнализаций, автозапчастей. А также актуальные статьи и новости автомобильной тематики.

Для градуировки шкалы индикатора сначала подают на него питание непосредственно от батареи аккумуляторов и подстроечным резистором R4 устанавливают стрелку микроамперметра на нулевую отметку. Затем при выключенном ключе зажигания (с целью исключения протекания неконтролируемого тока батареи) плюсовой вывод батареи через мощный (около 60 Вт) резистор сопротивлением 2,4 Ом соединяют с корпусом автомобиля и подстроечным резистором R7 устанавливают стрелку на отметку 5 А. После градуировки плюсовой вывод питания индикатора подключают к плюсовому проводу бортовой электросети автомобиля. Проверять градуировку на токе 50 и 500 А нет необходимости.

Правильная эксплуатация автомобильной аккумуляторной батареи — залог длительного срока ее службы. Контроль режима зарядки-разрядки батареи позволяет следить за исправностью генератора, стартера, электропроводки.

Л. МАШКИНОВ

Реклама
 
 
 
 Setlinks
 
 
 
 
 
 
 
Mainlink  
 
  напольные вешалки
Посуточной аренды квартир в москве. Элитная квартира посуточно в москве, сниму квартиру.
 
 
 
 
 
Нижняя страница
 
Пользовательского поиска
 

 

 
 

Copyright ©  V.F. Gainutdinov,2006. Все права защищены.
 
Разрешается републикация материалов сайта в Интернете с обязательным указанием активной ссылки на сайт http://vicgain.sdot.ru и со ссылкой на автора материала (указание автора, его сайта)

Rambler's Top100 Яндекс цитирования